Revisione di due minuti
Era piuttosto difficile consigliare il miglior scooter elettrico a qualcuno che stava cercando il loro primo veicolo, poiché c'erano alcuni prodotti diversi in lizza per quel titolo, ma Pure Air rende la raccomandazione molto più semplice: dovrebbe essere il primo scooter tu consideri
Pure Air è una versione 'standard' del Pure Air Pro, rilasciata circa un mese prima, ed è il miglior scooter elettrico entry-level sul mercato in questo momento, uno che sarà il nostro punto di riferimento per confrontare le versioni future di varie società contro.
Pure Air è relativamente economico per uno scooter elettrico a soli £ 399 (circa $ 520 / AU $ 720), quindi è ottimo per le persone che cercano il loro primo veicolo che non vogliono rompere la banca su una fascia media o superiore più costosa fine corsa, ma le sue varie caratteristiche ed elementi di design soddisfano tutte le scatole chiave.
Forse il punto migliore è la costruzione affidabile e robusta di Pure Air: ha buone sospensioni, ruote larghe e maniglie facili da impugnare, così ti sentirai al sicuro durante la guida. Questa sicurezza è doppiamente importante di notte, quindi è utile che ci sia una luce anteriore regolabile, una sul retro e dei catarifrangenti sulla ruota. È veloce da caricare e facile da usare, il che lo rende perfetto per le persone che non sono abituate a maneggiare scooter elettrici.
Pure Air ha varie modalità di velocità che arrivano fino a 15 mph, il limite legale per gli scooter nel Regno Unito, quindi optare per questo scooter a basso prezzo non rallenterà il tuo viaggio. Certo, andare alla massima velocità ridurrà un po 'la tua distanza massima e non può gestire le colline così bene, ma questi sono sottoprodotti di un motore più piccolo rispetto a Pure Air Pro.
Un altro problema che abbiamo è che lo scooter elettrico Pure Air è un po 'pesante: a 16,5 kg non è facile da trasportare quando lo ripieghi, ma poiché è stato progettato per essere guidato e non trasportato, non sarà un problema per tutte le persone.
Nonostante questi pochi problemi minori, Pure Air è un viaggio fantastico e contrasta molti dei problemi che abbiamo avuto con Pure Air Pro, che è stata una grande corsa in sé. Per le persone che cercano una corsa entry-level, non possiamo raccomandare abbastanza questo scooter.
- Questi sono i migliori scooter elettrici
Prezzo e disponibilità Pure Air
Pure Air costa £ 399 (circa $ 520 / AU $ 720) nel Regno Unito. Quando l'abbiamo testato, era disponibile solo un'opzione nera, ma Pure ci ha detto che presto sarà disponibile anche una versione grigia.
Per il contesto, Pure Air Pro è stato lanciato per £ 679 (circa $ 890 / AU $ 1.230), anche se quel prezzo è sceso a £ 599 quando è stato lanciato il modello non Pro. Per quel denaro extra, ottieni un motore migliorato, una batteria più duratura e una frenata migliorata (anche se in pratica abbiamo trovato i freni ugualmente buoni su entrambi i modelli).
Il più grande concorrente di Pure Air è senza dubbio lo Xiaomi Essential Electric Scooter, che costa lo stesso, ha un'autonomia massima simile, la stessa potenza del motore, un tempo di ricarica più rapido e una struttura più piccola.
Quella struttura più piccola significa che è meno robusto da guidare, tuttavia, e lo scooter è meno impermeabile, poiché si consiglia di non guidarlo sotto la pioggia o addirittura di bagnarlo. Basti dire che se vivi nel Regno Unito potrebbe non funzionare per te.
Puoi acquistare Pure Air in questo momento dal sito Web Pure, sebbene la società abbia anche molti negozi fisici.
Design
Il Pure Air è piuttosto grande rispetto ad altri scooter elettrici entry-level: ha una base che misura 116 x 50 cm e un'altezza di 118,5 cm, quindi è facile ottenere un appoggio confortevole sulla tavola e ha un peso massimo del ciclista di 120kg.
Sul manubrio troverai un freno a sinistra con una campana montata su di esso e un pannello di controllo montato centralmente (non sporgente a destra come sulla Pure Air Pro). Questo conferisce sicuramente allo scooter un aspetto più elegante e ci è piaciuto il suo posizionamento fino a quando non abbiamo dovuto cambiare velocità a metà corsa e abbiamo trovato un po 'più difficile allungare il pollice sul pulsante.
Lo schermo mostra in quale modalità di velocità ti trovi, se le luci sono accese, la carica della batteria corrente (arrotondata a quinti), la velocità a cui stai viaggiando, se lo scooter è connesso a un telefono tramite Bluetooth e se lo scooter è bloccato. Maggiori informazioni su quei due più avanti.
C'è un singolo pulsante nella parte inferiore dello schermo, che è un po 'difficile da premere al volo, soprattutto se è necessario toccare due volte per cambiare le modalità di velocità, ma ci siamo abituati.
Il manubrio ha anche una luce anteriore montata su di essi, che puoi inclinare se vuoi che punti dritto in avanti o più verso il suolo. Ci è piaciuto poterlo fare, poiché è una caratteristica che non abbiamo mai visto prima su uno scooter elettrico.
La tavola ha un'imbottitura testurizzata, quindi è aderente per stare in piedi. Sotto c'è un cavalletto, che abbiamo trovato facile da aprire o chiudere con il piede, e la porta di ricarica.
Le ruote della Pure Air sono proprio come quelle dei Pro, in quanto sono larghe 10 pollici e piene d'aria. Questo li rende leggermente più adatti per superfici irregolari rispetto alle tipiche ruote da 8 pollici che vedrai sugli scooter elettrici, e il fluido antiforatura in esse contenuto è un extra rassicurante.
Pure Air è resistente alla polvere e all'acqua IP-65, quindi sarà sicuro guidare in una giornata piovosa, il che è più di quanto si possa dire su alcuni dei suoi concorrenti. In effetti, uno dei nostri giorni di prova ci ha portato per le strade di Londra sotto una pioggia torrenziale e lo scooter si è comportato in modo ammirevole. L'IP-65 ci rassicura che non ci sono stati danni interni nemmeno da questa corsa.
Portabilità
Puoi piegare Pure Air, ma è un processo complicato rispetto alla facile presa sul Pro. Per chiuderlo è necessario svitare (a mano) un bullone che fissa un fermo metallico a forma di U che tiene insieme la tavola e la barra.
Questo richiedeva un po 'di tempo e ci è voluto circa un minuto in più prima e dopo una corsa rispetto a un sistema alternativo - ed è stato allora che il fermo a forma di U non si è bloccato, cosa che è accaduta a volte.
Dopo averlo svitato e fissato il manubrio alla ruota posteriore con una piccola barra di metallo, puoi prendere la Pure Air, ma a 16,5 kg non è leggera. Il Pro pesava 17 kg, quindi non è lo scooter più pesante che abbiamo visto, ma rispetto ad altri scooter elettrici che pesano circa 12 kg / 13 kg, era un peso. Se vivi all'ultimo piano del tuo appartamento come noi, diventerai forte portandoti in giro lo scooter.
Come con la maggior parte degli scooter elettrici, non puoi mettere un lucchetto per legare fisicamente il Pure Air, quindi a meno che non lo lasci in un luogo sicuro, dovrai usare l'app per bloccarlo.
Batteria
Pure fissa l'autonomia massima dell'Air di 30 km e, dai nostri test, siamo d'accordo con questa stima, anche se ovviamente dipende da come guidi. Quella gamma sarebbe per la modalità più lenta, che raggiunge solo una velocità massima di 15 km / h.
Se passi alla modalità più veloce, che raggiunge i 25 km / h (o 15 mph, che è il limite di velocità per gli scooter elettrici nel Regno Unito), la distanza che otterrai prima di esaurire la batteria sembra diminuire molto più rapidamente. Non abbiamo una stima ufficiale dell'autonomia massima a questa velocità, ma abbiamo riscontrato che la batteria si è ridotta drasticamente quando si procede in questo modo, quindi non pensiamo che sarà vicino a 30 km. Anche se andare in giro alla massima velocità può essere molto divertente, probabilmente non è consigliato se devi viaggiare lontano.
Abbiamo preferito la modalità a velocità media, che arriva fino a 20 km / h. La batteria sembrava durare egregiamente andando a questa velocità, e anche se ancora una volta non abbiamo una misurazione ufficiale, abbiamo ritenuto che l'autonomia massima potesse essere vicina a quei 30 km.
30 km era l'autonomia nella modalità più veloce su Pure Air Pro, e le altre modalità ti hanno portato ancora più lontano, ma finché puoi raggiungere la tua destinazione senza esaurire la carica, una batteria più grande non ha importanza.
In termini di ricarica, Pure stima che ci vorranno 4,5 ore per riempire l'Air, che è lo stesso del Pro e più veloce di molti altri scooter, che impiegano otto ore. In realtà abbiamo scoperto che è un po 'più veloce di così, ma non c'è nulla di male a tenerlo collegato un po' più a lungo per assicurarci che sia completamente carico.
Equitazione
Come abbiamo detto, ci sono tre diverse modalità di velocità: la più lenta è limitata a 15 km / h, la metà arriva fino a 20 km / h e la più veloce ti porterà a 25 km / h. Questo è abbastanza standard per uno scooter elettrico.
Il motore qui è da 250 W, leggermente indietro rispetto ai 350 W del Pro, e questo è più evidente quando si va in salita. Pure Air diminuisce un po 'la velocità di fronte a una pendenza e, sebbene non sia mai stato drammatico - di solito erano solo pochi km / h e mai più di 6 o 7 km / h per la collina più ripida - se il tuo tragitto ti porta su ripide colline, uno scooter entry-level potrebbe non essere adatto a te.
Su terreno pianeggiante, però, guidare la Pure Air è un piacere. Grazie alle sue sospensioni e alle gomme, la guida è fluida su tutte le strade tranne quelle più sconnesse, e quel terrificante tremolio della maniglia che colpisce alcuni scooter quando si guida non si alza la testa.
Anche girare è piuttosto facile e sembrava che Pure Air girasse più velocemente con meno angolazione rispetto ad altri scooter, anche se questo non è stato testato empiricamente.
Come abbiamo detto, raggiungere il pulsante non è sempre facile, soprattutto quando è necessario toccare due volte due volte in rapida successione per cambiare modalità di velocità, ma dopo alcune ore di guida ce l'abbiamo fatta. C'è anche il problema che hanno molti scooter elettrici, dove sei troppo occupato a tenere premuto il pulsante per andare che non puoi indicare con il braccio di girare a destra. Alcuni scooter hanno il controllo della velocità di crociera, ma questo ha i suoi svantaggi.
L'accelerazione qui è un po 'lenta, ma non è un punto negativo: in effetti eravamo fan di questa funzione. Ti assicura di non ridurre lo zoom non appena appoggi il dito sul pulsante, poiché in questo modo è facile perdere il controllo. Ci siamo sempre sentiti al sicuro a partire con un'accelerazione più lenta. È necessario far muovere manualmente lo scooter a 5 km / h affinché il pulsante funzioni, che è facile da colpire con un calcio del piede, anche se se stai partendo in salita potrebbe richiedere più lavoro.
Il freno è in una posizione comoda da raggiungere, e lo abbiamo trovato generalmente affidabile per fermarci entro pochi metri quando schiacciato.
App
Non esiste ancora un'app di collegamento per Pure Air, ma come suggeriscono le icone sullo schermo e come Pure ci ha esplicitamente dichiarato, ce ne sarà una in arrivo molto presto.
Le app per scooter in genere ti consentono di controllare la carica del tuo scooter e bloccarlo a distanza, attivare il blocco in modo che non possa essere guidato senza la tua autorizzazione, così come alcune altre funzioni.
Quando l'app Pure Air viene lanciata, potrebbe aggiungere un nuovo livello di funzionalità allo scooter, anche se non pensavamo che fosse necessariamente carente senza di essa.
Devo acquistare Pure Air?
Compralo se
Vuoi uno scooter economico
Pure Air è conveniente rispetto alla maggior parte degli altri scooter elettrici, quindi se non vuoi spendere una banca è una delle scelte migliori per te.
Vuoi una corsa sicura
Pure Air non tremerà o sbatterà su strade sconnesse come fanno altri scooter, e si sente robusto quando guidi, svolgi e freni, quindi è fantastico per le persone che vogliono sentirsi al sicuro sulla strada.
Cavalchi spesso di notte
Come il Pure Air Pro, questo scooter è decorato con luci e riflettori, quindi non devi comprarne uno tuo se guidi spesso di notte. Dal momento che anche la corsa è robusta, non sarai buttato via da cose invisibili sulla strada.
Non comprarlo se
Vuoi guidare veloce e per lunghe distanze
Sulla Pure Air sarai in grado di guidare veloce, o su un percorso abbastanza lungo, ma non allo stesso tempo - i corridori di lunga distanza potrebbero essere delusi.
Puoi allungarti su uno scooter più costoso
Se il tuo budget lo consente, potresti prendere in considerazione invece Pure AIr Pro: ti porterà più lontano con una sola carica, il suo schermo è più facile da raggiungere e il suo motore ti farà salire più facilmente.
Potresti ritrovarti a portare lo scooter lontano
Anche se sei abbastanza forte, dato che lo scooter pesa molto, può essere fastidioso portarlo in giro. Se lo porterai spesso su e giù per le scale o sui mezzi pubblici, potrebbe essere fastidioso da trasportare.
- Consulta la nostra guida completa alle migliori bici elettriche
- Sfoglia tutte le ultime vendite di scooter elettrici
