Revisione di due minuti
La pandemia di Covid ha fatto sì che molti di noi ora stiano cercando alternative al trasporto pubblico, soprattutto per i viaggi brevi. Gli scooter elettrici sono particolarmente apprezzati perché sono generalmente più facili da imbragare nel retro di un'auto o da portare in spalla rispetto a una bici da spinta o una bici elettrica.
La legalità di guidare scooter elettrici dipende dalla tua posizione. Nel Regno Unito, dove ha sede Halfords, è attualmente illegale guidare uno scooter elettrico in pubblico a meno che non faccia parte di un programma di noleggio autorizzato. Halfords sta vendendo lo scooter elettrico Carrera Impel is-1 per "guidare su terreni privati".
È davvero un ottimo modello. Non il più piccolo o il più economico, ma eccezionalmente ben fatto e ottimo per sfrecciare in giro.
Utilizzando lo schermo di controllo a LED al centro dell'e-scooter, è possibile scegliere quattro diversi livelli di velocità (un po 'come le marce di una bicicletta), con il livello quattro che raggiunge velocità fino a 15,5 miglia all'ora.
Solo un piccolo inconveniente. Può offrire buone prestazioni, ma la Carrera Impel è-1 non è la più leggera. Lo scooter punta la bilancia a 17 kg (più di molte e-bike), quindi molte persone faranno fatica a trasportare questo e-scooter per lunghe distanze quando ripiegato, anche se può sempre essere spostato in modalità pedonale come alternativa.
Prezzo e data di uscita
La Carrera Impel is-1 è stata rilasciata nel febbraio 2022-2023 e costa £ 399 (circa $ 550 / AU $ 700). Al momento in cui scrivo, è disponibile solo nei negozi Halfords nel Regno Unito e nella Repubblica d'Irlanda.
Design
Tutto in questo e-scooter sembra solido e ben progettato. Realizzato principalmente in metallo, viene fornito con una grande pedana su cui stare in piedi. I due pneumatici sono come pneumatici per biciclette in miniatura, completi di battistrada decente, mentre i due freni anteriori e posteriori sul manubrio sono estremamente efficaci nel rallentarti quando arrivi agli incroci.
Sono forniti un potente faro e una luce dei freni, nonché riflettori laterali per garantire che tu possa essere visto al buio e che ci sia persino spazio per una targa sul retro dell'e-scooter se ne dovesse essere necessaria una in futuro.
Per il trasporto, il solido stelo verticale può essere ripiegato e agganciato al parafango posteriore, mentre nella parte inferiore dello stelo è incorporato un dispositivo antifurto a forma di cavo d'acciaio che può essere bloccato con un codice numerico . Questo è un blocco di sicurezza piuttosto basso, inteso in realtà solo come deterrente visivo.
Un display al centro del manubrio mostra il livello a cui ti trovi, la velocità (in miglia orarie), i fari e gli indicatori del livello della batteria. La ricarica viene eseguita utilizzando l'adattatore CA fornito che si collega alla base della pedana e richiede circa quattro ore.
Sul manubrio sinistro ci sono i controlli per l'accensione dell'e-scooter e i pulsanti + e - per spostarsi tra i livelli. Sulla destra c'è la leva dell'acceleratore per l'accelerazione che gira verso di te per una maggiore velocità.
Prestazione
Se il tuo ultimo ricordo di uno scooter è stato quello di spingerne uno intorno al cortile della scuola elementare, ti verrà uno shock. Carrera impel is-1 è molto più simile a una e-bike che a uno scooter standard non motorizzato e richiede un po 'di pratica prima di poterti sentire veramente a tuo agio.
Una volta caricata, è necessario accendere l'alimentazione e inserire un codice di accesso a tre cifre utilizzando i pulsanti + e - (in realtà è un processo un po 'complicato). È quindi necessario far girare l'e-scooter lungo la strada per alcuni metri prima di azionare l'acceleratore per avviarlo.
Dategli troppo gas e la ruota anteriore può sollevarsi e decollare, troppo poco e non partirà. Ci vuole un po 'di pratica per farlo bene, ma dopo un po' diventerai un esperto.
Sebbene siano forniti quattro livelli, la realtà è che la maggior parte delle volte mi sono ritrovato a zoomare al livello quattro, a velocità fino a 15,5 mph (a un certo punto abbiamo guardato il tachimetro che mostrava 16,6 mph in discesa). Sebbene i freni siano estremamente reattivi, nella maggior parte dei casi puoi rallentare semplicemente allentando l'acceleratore e abbassando le marce.
Su colline molto ripide, portare l'e-scooter a una velocità superiore a 5-6 mph può essere difficile nonostante il motore potente, ma una media di circa 12 mph è abbastanza confortevole.
Come quando si va in bicicletta, è necessario fare attenzione a evitare buche soprattutto alle alte velocità, ma la maggior parte delle volte abbiamo trovato che guidare l'e-scooter è sorprendentemente comodo anche percorrendo una strada recentemente riasfaltata.
I pneumatici possono essere abbastanza piccoli ma sono pneumatici e, come tutto di questo e-scooter, di buona qualità. Sebbene l'e-scooter abbia un grado di resistenza all'acqua IPX5, probabilmente è meglio non utilizzarlo in caso di pioggia intensa. Naturalmente, è ovvio che dovresti sempre indossare un casco nel caso in cui ti stacchi.
Infine, caricare completamente Carrera Impel is-1 per tre o quattro ore fornisce un'autonomia tipica di 20 km (12,4 m). Non è una distanza sorprendentemente lunga ma abbastanza lunga per circa 1,5 ore di giro in scooter. Tutto sommato, l'e-scooter Carrera è molto divertente.
Compralo se
Hai un sacco di terreno privato
Questo e-scooter ben fatto e solido è l'ideale se hai una grande proprietà con un grande vialetto.
Ti vuoi divertire
Potente e ben costruita, la Carrera Impel is-1 è perfetta per gareggiare con i tuoi amici (su terreni privati ovviamente).
Non hai spazio per una e-bike nella tua auto
Sebbene questo non sia il più portatile degli scooter, può comunque essere ripiegato molto più facilmente della maggior parte delle biciclette
Non comprarlo se
Vuoi usarlo per il pendolarismo nel Regno Unito
Al momento, è ancora illegale utilizzare scooter privati su strada o marciapiede nel Regno Unito, anche se si spera che questo cambierà molto presto
Stai cercando qualcosa di leggero
La Carrera Impel è-1 è un po 'una bestia, con un peso di 17 kg.
Sei di carattere nervoso
Sebbene gli e-scooter siano sicuri se guidati con attenzione, non sono per tutti. Puoi sentirti abbastanza vulnerabile su uno, specialmente di notte o ad alta velocità.
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