Revisione di due minuti
Specialized costruisce biciclette dalla metà degli anni '70, quindi Turbo Vado SL è dotato di un eccellente pedigree, un cocktail sublime di componenti brillanti e una qualità costruttiva superiore incredibilmente leggera.
Nonostante il suo design innovativo, questa è una bici elettrica che puoi guardare e non registrare realmente ha una batteria, perché il power pack è parte integrante del telaio.
Anche se la bici sembra un normale ibrido, una volta che inizi a cogliere le sue caratteristiche, sei ricompensato con ogni sorta di trattamento tecnico. Al centro, lo Specialized Turbo Vado SL ha un motore intelligente e una combinazione di batterie da 320 Wh che promette fino a 130 km / 80 miglia utilizzando l'impostazione di assistenza più frugale.
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Unisci la bici con l'app Mission Control di Specialized e otterrai una guida ancora più piacevole, con un vero vantaggio dinamico aggiunto ai procedimenti. È un connubio perfetto tra attività fisica e supporto tecnico.
Alla fine, però, il Turbo Vado SL è un sogno da guidare. Assistito dalla batteria e dal gruppo motore elettrico, presto consumerai chilometri. Questa è una bici molto facile da guidare, con le sue impostazioni intelligenti che ti consentono di ottenere una spinta del pedale senza sforzo con poca conoscenza della e-bike richiesta.
Abbinato perfettamente con l'eccellente cambio a 12 velocità, il risultato finale è una e-bike che vuoi continuare a guidare, anche se la sella potrebbe provare a convincerti del contrario.
Prezzo e data di uscita
Rilasciato a giugno, Turbo Vado SL 5.0 ha un prezzo consigliato di $ 4.500 / £ 3.299 (circa AU $ 6.500). La specifica inferiore Turbo Vado SL 4.0 è $ 3.500 / £ 2.499 (circa AU $ 5.000).
Design
La Specialized Turbo Vado SL è una bici dall'aspetto fantastico, pur essendo abbastanza sottovalutata. Molte persone sembrano perdere le sue caratteristiche innovative a prima vista, il che è probabilmente una buona cosa se stanno cercando di pizzicarlo. Tuttavia, a un esame più attento, l'e-bike racchiude tutti i tipi di funzioni interessanti e di alta qualità che la collocano sulla strada giusta per giustificare quel prezzo elevato.
Al centro c'è il telaio, realizzato in leggero alluminio E5 e dotato di una batteria integrata nel tubo obliquo anteriore. Il motore Specialized SL 1.1 su misura è montato integralmente e può essere alimentato utilizzando un pulsante sul tubo superiore. Questo mostra quanta batteria hai anche tu.
Il manubrio è dotato di leva selettrice del cambio sul lato destro e i pulsanti "+" / "-" sul lato sinistro consentono di scegliere tra le modalità di assistenza alla guida. Le leve dei freni Tektro offrono un controllo superiore di quei fantastici dischi anteriori e posteriori, mentre i cambi di marcia che utilizzano le leve su / giù sono gloriosamente lisci e vengono con un "tonfo" pulito mentre ti fai strada su e giù per le 12 marce. I componenti del gruppo e della pedivella sono forniti rispettivamente da Shimano e Praxis, quindi inutile dire che tutto funziona.
I punti salienti sono spesso inaspettati, come i pedali piatti, che sembrano considerazioni di design di base ma sono davvero fantastici su cui appoggiare i piedi.
Le luci sono integrate e sono accese di serie, anche se possono essere spente. Il nostro modello era dotato di parafanghi avvolgenti, che hanno fatto un buon lavoro nel sparare pezzi di pietra quando ci siamo diretti lungo una pista di ghiaia. Non siamo riusciti a provarlo sul bagnato. C'è anche un piccolo ma pratico portapacchi dietro la sella.
La posizione di guida generale è eretta e comoda, a parte la natura spietata della sella stretta. I modelli nelle taglie S / M / L / XL sono disponibili per adattarsi ad altezze comprese tra 158 cm / 5 '1 "e 193 cm / 6" 4 ". Considerando che sei appollaiato su di esso, piuttosto che accovacciato, Turbo Vado SL non lascia che l'effetto di trascinamento lo faccia andare più lento.
Sebbene la bici sia chiaramente ben progettata e ben progettata, la necessità di una chiave esagonale / a brugola per regolare le impostazioni, come l'altezza della sella o del manubrio, potrebbe essere leggermente fastidiosa per chiunque non abbia un debole per tenere i kit di attrezzi della bici nella loro tasca.
Il supporto ribaltabile è comunque decisamente utile. La nostra bici è disponibile in un colore metallico scuro piuttosto discreto, anche se abbiamo visto variazioni più luminose sul tema. Tenere una bici di questo valore al di sotto del radar dei ladri è forse l'approccio sensato da adottare, tuttavia, ci siamo trovati bene con l'ombra anonima dell'esempio di prova.
Per una e-bike con un prezzo di migliaia di euro, il computer con display Turbo Connect montato sul manubrio è un po 'deludente, sebbene copra metriche quotidiane da velocità e distanza fino a cadenza e frequenza cardiaca. Lo schermo è anche piuttosto difficile da leggere, quindi abbiamo scoperto che la maggior parte dell'azione è finita sull'app.
Specialized ha sviluppato il suo software Mission Control come mezzo per gestire tutto ciò che riguarda la tua moto. È suddiviso in sezioni principali che includono Ride, Tune, Diagnose, My Rides e Settings.
Una volta scaricato (per iOS o Android) può essere sincronizzato con la tua bici per aiutarti nelle tue uscite su due ruote e anche per tenere sotto controllo i dati. Ti consentirà inoltre di ottenere le migliori prestazioni dalla combinazione di batteria e motore, con la capacità di mettere a punto i livelli di assistenza che ottieni da una qualsiasi delle tre modalità di velocità.
Prestazione
L'impostazione della nostra bici di prova non ha comportato nient'altro che attaccare i pedali e raddrizzare il manubrio. Era già stato guidato in precedenza, ma la Specialized Turbo Vado SL si è sentita insegnata e precisa come ci aspettavamo, dato che abbiamo fatto un paio di giri intorno all'isolato per verificare che tutto funzionasse come previsto.
Uscendo per la prima volta su strada, la Specialized Turbo Vado SL si è dimostrata subito simpatica. Essere così leggero e avere una configurazione semplice del manubrio piatto significa che puoi semplicemente salire e andare.
Con il pulsante della batteria acceso e impostato sul livello di assistenza più alto, seguito dall'applicazione della potenza media del pedale, il Turbo Vado SL si sente veloce e molto reattivo. In realtà mette un sorriso sul tuo viso. Puoi raggiungere il limite legale di 15 mph UK / 20 mph US usando il motore, nessun problema. C'è anche un range extender opzionale che aggiunge ulteriori 40 miglia / 65 km se vuoi solo continuare a guidare, ma la confezione standard funziona abbastanza bene così com'è.
Il rallentamento e l'arresto sono gestiti magnificamente dai freni a disco Tektro, che sono davvero efficaci. Considerando la facilità con cui puoi spingere lungo la strada, il Turbo Vado SL può essere tirato su in due tempi rapidi se hai bisogno di fermarti. Tuttavia, sebbene possano essere feroci, i freni a disco non si sentono mai come se ti avrebbero buttato giù. È tutto abbastanza civile.
La corsa non è affatto male e su superfici lisce il Turba Vado SL si muove davvero. Fa un grande gemito mentre scendi su e giù anche attraverso le marce, aggiungendo un'esperienza adrenalinica. Le strade con superficie scadente hanno tuttavia evidenziato il rovescio della medaglia delle ruote più sottili e dei pneumatici Pathfinder stretti ma aderenti.
Se sei abituato alle mountain bike o anche alle fat bike potresti trovare la corsa un po 'dura, ma questo è il compito del ciclista medio quando si tratta di molte strade. C'è un po 'di perdono profuso dalla cosiddetta sospensione Future Shock nascosta nella paletta della moto, ma la parte posteriore è solida. La sella che viene montata sul Turbo Vado SL è piuttosto dura anche sul posteriore.
Tuttavia, poiché la bici è così divertente da guidare e il fatto che puoi coprire rapidamente distanze considerevoli, è difficile preoccuparsi di eventuali piccoli inconvenienti. Grazie al peso inferiore a 15 chili è comunque facile schivare eventuali buche grandi.
Nel frattempo, spegni l'alimentazione se stai cercando di fare una pausa e noti immediatamente quanto la batteria e il motore ti abbiano aiutato. In effetti, andare a vuoto fa sentire improvvisamente la bici pesante.
È il modo intelligente in cui Turbo Vado SL fonde la potenza con la tua pedalata che sembra essere centrale per il fascino di questa bici. Rispetto alle nostre esperienze su altre bici elettriche, comprese le marche premium, la Specialized deve essere lì con il meglio di loro.
Il nostro primo viaggio in bicicletta è stato quasi un giro serale di 20 miglia, compreso un buon mix di strade cittadine e stradine di campagna insieme a molte colline. La bici era completamente carica quando siamo partiti ed era ancora carica a metà quando siamo tornati. Ciò includeva le luci anteriori e posteriori accese per tutto il tempo.
L'attenzione di Specialized sui componenti di qualità sembra estendersi alla batteria, poiché è stata nuovamente caricata completamente nel tempo impiegato per una tazza di tè e una doccia. La ricarica avviene tramite un cavo in dotazione, che si inserisce in una presa alla base del telaio, in modo che la batteria rimanga sulla bici. Il valore ufficiale di Specialized per un tempo di ricarica completo è di due ore e 35 minuti. Molto impressionante.
Compralo se
Vuoi una bici leggera per il pendolarismo
Lo Specialized Turbo Vado SL è perfetto per questo compito in quanto si comporta come un sogno e puoi effettivamente sollevarlo quando ne hai bisogno.
Vuoi fare di più in bicicletta per tutti i tipi di motivi
Questa e-bike ama essere guidata ed è così grande tuttofare che ti sembra di poterla portare praticamente ovunque.
Stai cercando una e-bike con capacità di resistenza
È un grande investimento, ma la qualità della bici e le sue caratteristiche prestazionali significano che dovresti ricavarne un grande valore nel tempo.
Non comprarlo se
Ti preoccupi di lasciarlo stare
Sebbene abbia uno stile intelligente che potrebbe ingannare i meno esperti, Turbo Vado di Specialized si dimostrerà allettante per i ladri di biciclette.
Non sei preso dalle tradizionali bici ibride
Sebbene possa vantare molte caratteristiche innovative, il telaio e la posizione di guida sono piuttosto convenzionali, in particolare con quei manubri piatti.
Hai requisiti di ciclismo specifici
Il Turbo Vado SL è un ottimo tuttofare, quindi chi desidera una bici per una guida più specifica, come le corse o il fuoristrada, dovrà cercare altrove.
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