Revisione di due minuti
Con il suo fascino a un prezzo molto conveniente, un bell'aspetto e prestazioni affidabili, FuroSystems Aventa è sicuramente una bici elettrica che vale la pena considerare, in particolare se hai un budget limitato. Sembra una bici elettrica progettata con cura, con alcuni svolazzi fantasiosi sul davanti dello stile che la fanno sembrare più premium di quanto suggerisce il prezzo.
C'è anche un sacco di assistenza a portata di mano dalla batteria Samsung e una combinazione di motore del mozzo Bafang, ma l'Aventa è abbastanza leggera con poco meno di 17 kg da poter essere goduta anche come corsa senza pedalata assistita grazie alla sua cassetta Shimano a nove velocità. In effetti, la sua sensazione di leggerezza, prestazioni agili e maneggevolezza dinamica rendono l'e-bike perfetta per la crescente proliferazione di piste ciclabili perfettamente curate.
Tuttavia, il FuroSystems Aventa si sente meno piacevole su superfici più ruvide, con quelle ruote e pneumatici stretti, insieme a una sella senza compromessi che offre una corsa che si trova sul lato più duro della scala del comfort.
Tuttavia, l'impressione generale lasciata da Aventa è di qualità e prestazioni solide, potenziate da una raccolta di componenti generalmente eccellente.
Prezzo e data di uscita
Il FuroSystems Aventa è stato rilasciato nel marzo 2022-2023. Costa £ 1.399 (circa $ 1.935 / AU $ 2.492) ed è disponibile direttamente da FuroSystems.
Design
FuroSystems è una startup britannica già nota per il suo scooter elettrico Fuze. L'azienda ha anche la Furo X, una bici elettrica pieghevole. La FuroSystems Aventa, nel frattempo, aggiunge un altro prodotto elegante al portafoglio ed è descritta come una "bici elettrica urbana di nuova generazione". Si potrebbe sostenere che in realtà è solo un'altra e-bike, ma l'Aventa sembra un po 'più accattivante di alcune delle sue rivali, e questo è principalmente dovuto al design.
Il prezzo di Aventa è sicuramente interessante quando inizi ad approfondire i componenti di questa e-bike. C'è un telaio in lega di alluminio 6061 per i principianti, che contribuisce molto a ridurre il peso. In effetti, pesa poco meno di 17 kg. Nonostante la sua struttura leggera, Aventa è adatta a motociclisti che pesano fino a 120 kg, quindi ha il potenziale per attirare un mercato abbastanza ampio.
FuroSystems non ha lesinato sugli altri componenti assemblati qui, con un deragliatore Shimano Altus a nove velocità, freni a disco Tektro HD-E290 e pneumatici Kenda K193 / 700 per individuare tre caratteristiche principali. L'importante potenza del pedale assistito elettricamente è per gentile concessione di un motore del mozzo Banfang integrato nella ruota posteriore.
La batteria stessa è un numero di ioni di litio Samsung da 2,5 kg, 36 V 10,4 Ah 375 Wh, quindi tutto sembra buono sul fronte delle specifiche. In combinazione con il computer Nokee montato sul manubrio e sei livelli di servoassistenza, FuroSystems Aventa è una proposta solida.
Tuttavia, è il design che ha più vantaggi rispetto all'e-bike media a questo tipo di prezzo. Il telaio è stato ben progettato per includere il pacco batteria nel tubo obliquo, e la finitura nera e la grafica audace conferiscono all'e-bike un fascino imponente.
Una caratteristica di design degna di nota è l'Ultra-Light integrato, o faro, che non è solo integrale, ma in realtà è integrato nel telaio. Mentre fa risaltare l'Aventa dalla massa ed evita la necessità di una luce separata alimentata a batteria, questo sembra un bel po 'di problemi per una parte della bicicletta che può spesso necessitare di manutenzione.
Il nostro modello di prova era dotato di parafanghi anteriori e posteriori, portapacchi, cavalletto e una luce posteriore a clip, ma questi sembrano tutti degli extra disponibili a un costo aggiuntivo. Avrai bisogno di quei parafanghi in condizioni di bagnato, poiché le ruote strette e i pneumatici fanno scorrere molta acqua.
Prestazione
Il FuroSystems Aventa è stato notevolmente più facile da estrarre dalla scatola rispetto ad alcune e-bike che abbiamo testato, quindi la sensazione di leggerezza è immediatamente evidente. Ciò crea buone aspettative per la prima corsa, con un giro iniziale intorno all'isolato che si rivela veloce, divertente ed esuberante. L'Aventa sembra leggera e questo si riflette nel modo in cui scende lungo la strada.
Anche la bici trasuda qualità, che si riflette nelle prestazioni. Mentre il motore del mozzo Bafang è abbastanza numeroso e l'erogazione di potenza è simile ad altri modelli armati di questo componente comune, la sensazione agile della bici stessa rende l'Aventa molto divertente.
Questo è solo finché ti trovi su una superficie solida e decente. Ci siamo diretti verso un tracciato ferroviario in disuso con una combinazione di ghiaia e superfici non asfaltate e l'Aventa sembrava piuttosto nervosa sulle cose più ruvide. Quelle ruote e pneumatici stretti potrebbero catturare chiunque non si concentri o spremere troppo dalla batteria e dal motore. Detto questo, puoi fermarti abbastanza velocemente con quei fantastici freni.
Ritornando sulle strade abbiamo trovato l'Aventa molto più felice, anche se la corsa è ancora piuttosto dura. Dovrai evitare, piuttosto che andare per dossi sulla strada e la sella su percorsi più lunghi metterà alla prova la pazienza sia di te che del tuo posteriore. La bici va però, con il motore del mozzo che si dice fornisca 250 W di potenza continua e fino a 500 W di potenza quando è più necessario.
Utilizzato in tandem con il cambio a nove velocità, hai una e-bike che si sente più che pronta per una lunga giornata trascorsa a visitare le autostrade e le strade secondarie. Può anche raggiungere facilmente la velocità massima standard di 25 km / h.
Per quanto riguarda l'autonomia, FuroSystems ritiene che la bici sia buona per oltre 80 km e non vediamo alcun motivo per non essere d'accordo, a seconda di come la guidi, ovviamente. Il computer Nokee vanta un display bello e chiaro, quindi è facile tenere sotto controllo i controlli di alimentazione, la distanza percorsa e così via. Tuttavia, sembra abbastanza facile da danneggiare e solo il tempo dirà la durata di questo componente prevalentemente in plastica.
Anche i comandi del motore sono ben assemblati, quindi è facile strizzare ogni goccia di potenziale dall'Aventa. Il nostro tempo di ricarica di poco più di cinque ore dopo un paio di corse lunghe coincideva con il tempo di ricarica medio di 5,5 ore citato da FuroSystems.
Questa è sicuramente una bici che dovresti provare idealmente prima di acquistarla. Offre una posizione di guida eretta e l'Aventa si sente leggera. Questo sarà un vero vantaggio per molti ciclisti, ma se sei il tipo a cui piace affrontare una varietà di superfici durante una giornata fuori, potresti trovarlo un po 'ombroso su strade meno che grandi.
Considerando quante superfici difficili deve affrontare la maggior parte dei ciclisti in un viaggio medio, anche la corsa ragionevolmente dura potrebbe essere un po 'scoraggiante.
Compralo se
Vuoi una e-bike leggera
Con un peso inferiore a 17 kg, FuroSystems Aventa è semplice da guidare e facile da manovrare quando necessario, nonostante il motore e la batteria.
Il valore è tutto
Mentre ci sono e-bike più economiche là fuori, FuroSystems Aventa ha una specifica molto decente che la rende una proposta altamente attraente. Ottieni molto per i soldi.
Stai pedalando su strade
Quelle ruote e pneumatici stretti rendono FuroSystems Aventa più adatto a superfici dure, piste ciclabili idealmente lisce piuttosto che piste accidentate o sentieri fuoristrada.
Non comprarlo se
Hai intenzione di andare fuori strada
Il FuroSystems Aventa non è adatto a condizioni difficili e di caduta, con un design che renderà il gioco molto duro se ti dirigi in un territorio fuoristrada.
Più marce sono la tua passione
Questa è una e-bike a nove velocità, quindi se preferisci lavorare con più marce nonostante abbia il backup di un motore elettrico nel mozzo, vorrai bypassare FuroSystems Aventa.
Chiedete una corsa liscia come la seta
Sebbene maneggi alla grande, FuroSystems Aventa offre una guida piuttosto dura, quindi è meno adatto a coloro che richiedono una bicicletta che anteponga il comfort alle prestazioni.
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