Revisione di due minuti
La Canyon Precede: ON CF 9 è attualmente l'e-bike top di gamma di Canyon con un aspetto sorprendente, prestazioni eccellenti e una squisita attenzione ai dettagli di design che la rendono una proposta molto attraente.
Con un prezzo che lo colloca saldamente nella gamma crescente di bici elettriche premium che sono là fuori in questo momento, la variazione di Canyon sul tema si distingue per diversi aspetti. Oltre allo straordinario design angolare del telaio, l'innovazione è in abbondanza, con una trasmissione a cinghia Gates e il cambio automatico Enviolo che ti consentono di salire e guidare.
Mentre il Precede: ON CF 9 mira a rimuovere i problemi dall'equazione del ciclismo, è anche più che sufficiente per tentare gli appassionati di bici con un banchetto di componenti di qualità che si uniscono per produrre una delle migliori e-bike in circolazione.
Le opzioni di telaio standard e step-through significano che soddisferà qualsiasi tipo di preferenza del ciclista, mentre l'esperienza che offre ti fa desiderare di più. A rafforzare l'appeal è l'impressionante combinazione di tecnologia di bordo, con Bosch che fornisce il motore, la batteria e il computer montato sul manubrio.
I pneumatici robusti rimediano al design del telaio rigido mentre i freni, le luci, la sella e il manubrio vantano tutti un vantaggio eccezionale. È un'ottima bici pronta per l'uso, che fa girare la testa per una buona misura.
Prezzo e data di uscita
Canyon's Precede: ON CF 9 è stato rilasciato all'inizio di settembre 2022-2023 e attualmente ha un prezzo di £ 4.699 / € 4.999 (circa $ 6.000 / AU $ 8.500). Il modello di business di Canyon è quello di vendere direttamente, quindi ordinate la vostra bicicletta online dalla società, il che dovrebbe significare che viene spedita praticamente ovunque.
Design
Il Canyon Precede: ON CF9 è sorprendente da guardare, anche quando è finito in un sobrio Anchor Grey come lo era il nostro modello di prova. Lo champagne è l'opzione di colore alternativo se stai cercando qualcosa di un po 'più sgargiante.
Dal punto di vista del design è completamente angolare e ci sono elementi di questa bici che mostrano davvero l'artigianalità offerta, con il telaio in fibra di carbonio (taglie dalla M alla XL) che è una caratteristica distintiva.
Allo stesso modo, il manubrio ha tutto abilmente integrato nel design, inoltre non ci sono nemmeno cavi visibili. Canyon ha trascorso molto tempo a progettare la bici in modo che tutti i gubbins che normalmente si trovano all'esterno del telaio di una bici ora siano nascosti al suo interno. Quelle impugnature in gomma sul manubrio, tra l'altro, sono un sogno su cui appoggiare le mani. Anche la sella è un'opera d'arte minore e abbastanza accomodante per pochi chilometri al giorno.
Il motore elettrico, la batteria e il display provengono tutti da Bosch, il primo è l'unità Bosch Performance CX con 85 Nm di coppia, come si incontra più frequentemente sulle mountain bike elettriche.
Nel frattempo, la batteria è un esempio da 500 Wh, che secondo Canyon è buono per un'autonomia di 65 km e questo è stato ben integrato nel tubo obliquo, quindi a malapena sai che è lì.
Il computer è un'edizione Kiox di Bosch e il suo design squadrato si adatta perfettamente all'aspetto del resto della bici. Può essere staccato dalla sua base di montaggio con un leggero strattone e la bicicletta non può essere utilizzata senza di essa in situ.
Altrove, le ruote risultano essere ideali per la qualità di guida. Essendo un telaio rigido senza sospensioni, le ruote Axelrims / Shimano con raggi da 25 mm di larghezza e gli pneumatici Schwalbe G-One Allround da 57 mm svolgono un ottimo lavoro di smorzamento del viaggio su superfici stradali irregolari. Anche se ti dirigi fuori strada, la gomma leggermente tassellata impedisce qualsiasi slittamento indesiderato dovuto a esplosioni di potenza zelanti.
Anche la frenata è impressionante, con i dischi idraulici TRP che si prendono cura degli affari senza problemi. Come per tutto il resto sul Canyon Precede: ON CF9, la sensazione travolgente è di qualità.
Le luci anteriori e posteriori sono unità LED piccole ma potenti, che si dimostrano molto più luminose di quanto ti aspetti. In effetti, è anche possibile immergere quello anteriore, una Supernova Mini 2 Pro, da un abbagliante di 550 lumen fino a 235 solo per non abbagliare il traffico in arrivo. Il fanale posteriore Supernova E3 sembra minuscolo, ma ragazzi, è anche luminoso.
Il nostro modello di prova è stato fornito con un robusto rack sopra la ruota posteriore, che ha una capacità di carico massima di 25 kg. Un portapacchi anteriore è un'altra opzione aggiuntiva, che può gestire un carico utile di 5 kg se stai cercando di portare più cose in giro.
I parafanghi completi sono di serie sul Canyon Precede: ON CF9, il che ha senso soprattutto se lo utilizzerai per il pendolarismo e hai abiti da lavoro per mantenere un aspetto rispettabile.
Il diavolo è davvero nei dettagli con questa e-bike: Canyon ha dedicato molto tempo a garantire che il cavalletto appaia come parte integrante del design del telaio, quindi anch'esso presenta linee spigolose. È un bel tocco.
Il nostro esempio è arrivato anche con un lucchetto Abus Bordo Plus top di gamma, che ha anche molto senso dato il valore del Canyon Precede: ON CF9.
Prestazione
A differenza di molte bici convenzionali, specialmente quelle con una miriade di marce da mantenere mentre guidi, la Canyon Precede: ON CF9 piacerà a molti grazie al suo semplice cambio automatico Enviolo. La guida di questa e-bike è meravigliosamente fluida, con la trasmissione a cinghia Gates che elimina il battito di una normale catena di bici. C'è un divertente ronzio dal propulsore mentre pedali, ma per il resto il Canyon Precede: ON CF9 offre un'esperienza liscia come la seta mentre navighi lungo la strada.
Il sistema informatico Bosch consente una facile gestione delle diverse modalità di guida ed è semplice scegliere tra queste (Eco, Tour, Sport e Turbo) come e quando necessario. I controlli manuali per il computer e le modalità di alimentazione si trovano nel quadro strumenti sul lato sinistro del manubrio. In effetti tutto può essere controllato da qui, in più c'è anche un pulsante per le luci.
Al centro dell'esperienza di guida è l'impostazione della cadenza, che può essere impostata tramite il computer. Il sistema di cambio a variazione continua assicurerà quindi che tu possa continuare a pedalare costantemente mentre l'unità Enviolo fa il resto.
Potrebbero essere necessarie un paio di piccole escursioni per ottenere il meglio dalle impostazioni, ma c'è un livello ideale per la maggior parte dei gusti. Semmai abbiamo trovato la bici troppo facile da guidare nel nostro giro inaugurale, ma nel tempo siamo riusciti a trovare un equilibrio pratico tra fare un po 'di esercizio e godere dei benefici che derivano dal propulsore Bosch.
Sulle strade il Canyon Precede: ON CF9 inizia davvero a cambiare se sei così inclinato, soprattutto se sei abbastanza fortunato da essere su una superficie liscia. Pesa circa 22 kg, quindi è in realtà più leggero di quanto suggeriscano le linee spesse del telaio. Abbiamo ottenuto un rispettabile ritorno anche dal propulsore, con un'autonomia della batteria che sembrava essere all'altezza delle affermazioni di Canyon: nulla di cui preoccuparsi su quel fronte. Che ti aspetteresti su una e-bike da quasi £ 5K.
Mentre eccelle su strade e piste ciclabili, vai fuori pista prendendo una scorciatoia attraverso un campo erboso e questa e-bike ti ricorda rapidamente che non ci sono sospensioni, tranne un po 'di spugnosità fornita da quelle gomme bulbose. Canyon l'ha progettata per essere una bici da pendolare e per andare e tornare da un luogo di lavoro è perfetta.
Detto questo, il prezzo elevato del Canyon Precede: ON CF9 significa che vorrai tenerlo d'occhio e vorrai sicuramente un lucchetto premium a bordo come il nostro. Questa è una e-bike brillante, ma per alcuni aspetti riteniamo che sia forse un po 'troppo buona per gli spostamenti quotidiani. Volevamo solo mantenere il nostro esempio sotto chiave e, beh, meravigliarci di quel design abbagliante. Che è l'esatto opposto di ciò per cui è stato creato Canyon Precede: ON CF9.
Compralo se
Hai bisogno di fare il pendolare
Meno di noi si stanno dirigendo verso i luoghi di lavoro reali, ma se devi andare allora potrebbe anche essere sull'abbagliante Canyon Precede: ON CF9.
Non sei un appassionato di ciclismo di per sé
Questa è una bici che può essere apprezzata da chiunque, compresi quelli che vogliono rivisitare il ciclismo dopo essere rimasti bloccati alla guida di un'auto per i loro spostamenti.
È ora di passare all'elettrico
Questo non è un acquisto d'impulso, ma se hai tasche profonde, sarai ricompensato con una bici che racchiude tutto ciò che è fantastico delle e-bike.
Non comprarlo se
Non ti preoccupi dello stile, o addirittura della qualità
Ci sono molte e-bike più economiche sul mercato e non mancano quelle buone.
Vuoi acquistare la tua e-bike da un negozio fisico
Canyon vende direttamente ai clienti, il che va benissimo, ma alcune persone preferiscono ancora i negozi di biciclette faccia a faccia che possono aiutare con domande relative alla bicicletta.
Sei più preoccupato
Il Canyon Precede: ON CF9 è costoso e il suo aspetto attira l'attenzione, il che potrebbe includere sguardi indesiderati da ladri di biciclette.
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